六驅越野卡車如何選擇小速比后橋及優勢?
六驅越野卡車后橋速比一般指的是主減里面的盆角齒輪的齒速數比。速比越大,也就意味著被動輪的齒數相對越多,被動輪轉一圈速度越慢。 那車輪肯定轉的越慢了。
越野卡車小速比的趨勢是為了應對未來越來越大馬力發動機逐漸降低轉速的結果。因此從我所了解的信息來看,從未來的趨勢上說,發動機的馬力是不斷增加的,但是其最大轉速反而是逐漸降低的,這里面具體原因我正在多方詢問,而從越野卡車整車上來講,發動機轉速降低了,也就意味著越野卡車的速度會降低,畢竟,發動機的轉速決定了整車的車速??墒俏覀兌贾?,我們越野卡車未來的經濟車速應該是不斷提升的,那么,這里的速度損失到底應該由誰來彌補?很簡單---變速箱和驅動橋,因此為什么會有超速檔,同時,驅動橋的速比調整相對來說較為容易,所以,我所理解的未來驅動橋趨勢就是:速比會越來越小,這也就是小速比出現的一個理由。
公司主要銷售產品:東風六驅越野卡車,東風四驅越野貨車,東風礦山專用卡車,東風沙漠越野卡車,東風特種車,越野卡車,越野貨車,礦山越野運水車,六驅越野油罐車,六驅越野灑水車,六驅越野防暴車,全驅礦山專用卡車。

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