如何解決運兵車振動噪聲問題
來源：admin
瀏覽： 483
發布日期：2018-10-12 09:36:35
隨著國內重卡的技術進步，運兵車的舒適性也越來越高。如我們經常遇到的上下顛簸，運兵車震動噪音問題也是可以解決的。接下來，十堰奇振為大家詳細介紹運兵車震動噪音問題的解決辦法。
一、剎車時整車抖動嚴重
良好路面行駛，任何車速下踩制動踏板都有明顯的抖動。制動過程中，抖動頻率隨著車速下降而降低。司機可以據此進行多種車速制動實驗，如現象相似，則主要的原因可能為制動鼓，拆檢所有制動鼓，如果有不均勻的摩擦痕跡，該制動鼓肯定不合格；若未見明顯不均勻摩擦痕跡，檢查制動間隙。
未避免此類制動抖動問題，也為了行車安全，平時應定期檢查制動系統是否正常使用，及時更換不合格制動元件，避免急踩、重踩剎車。
二：行駛時駕駛室上下或俯仰抖動
中重型卡車會有空載、滿載時有駕駛室抖動、顛簸的感覺，極易引起駕駛疲勞感，更會引發司機對整車狀態的擔憂，懷疑車輛故障。這種異常抖動影響因素較多，主要是輪胎變形引起，用戶在使用過程中可以從幾個方面：
1不管是空載還是滿載，不可急踩剎車，應當盡量采用多次點剎緩慢減速，如遇路口、轉彎應提前減速，養成良好的剎車習慣，減少輪胎磨損；
2定期檢查全車輪胎磨損情況，磨損嚴重的應及時更換；
3定期檢查胎壓，保持同一車橋胎壓盡量一致；
4車輛靜置較長時間后，由于輪胎靜變形，剛起車時可能會有異常抖動現象，此時可以中低速空載熱車一段時間，消除靜變形后車輛狀態可恢復。
三、后橋異響
重載卡車行駛一定里程后，后橋加速、收油或勻速行駛時有明顯的“嗡嗡”異響。檢查主減速器齒輪油，及時維護，并遵守交通運輸法規，避免超負荷運載。
四、點火熄火時、怠速時駕駛室抖動
點火熄火過程中坐在司機座椅上感到明顯的沖擊振動，甚至能聽到磕碰聲。
這種情況多數是由于駕駛室或者發動機的支撐軟墊失效所致，常見可能是軟墊相互擠壓變形，可以查看軟墊是否老化、支架上是否有磕碰的痕跡。
以上是這期十堰奇振的內容分享。我們會一直未大家提供運兵車的各種資訊，同時我們是一家專業銷售東風運兵車的企業。一直以來堅持質量第一，服務滿意的宗旨。東風重卡一直是湖北運兵車廠家的領軍企業。相信東風，相信奇振，一定為您提供最合適的運兵車。
一、剎車時整車抖動嚴重
良好路面行駛，任何車速下踩制動踏板都有明顯的抖動。制動過程中，抖動頻率隨著車速下降而降低。司機可以據此進行多種車速制動實驗，如現象相似，則主要的原因可能為制動鼓，拆檢所有制動鼓，如果有不均勻的摩擦痕跡，該制動鼓肯定不合格；若未見明顯不均勻摩擦痕跡，檢查制動間隙。
未避免此類制動抖動問題，也為了行車安全，平時應定期檢查制動系統是否正常使用，及時更換不合格制動元件，避免急踩、重踩剎車。
二：行駛時駕駛室上下或俯仰抖動
中重型卡車會有空載、滿載時有駕駛室抖動、顛簸的感覺，極易引起駕駛疲勞感，更會引發司機對整車狀態的擔憂，懷疑車輛故障。這種異常抖動影響因素較多，主要是輪胎變形引起，用戶在使用過程中可以從幾個方面：
1不管是空載還是滿載，不可急踩剎車，應當盡量采用多次點剎緩慢減速，如遇路口、轉彎應提前減速，養成良好的剎車習慣，減少輪胎磨損；
2定期檢查全車輪胎磨損情況，磨損嚴重的應及時更換；
3定期檢查胎壓，保持同一車橋胎壓盡量一致；
4車輛靜置較長時間后，由于輪胎靜變形，剛起車時可能會有異常抖動現象，此時可以中低速空載熱車一段時間，消除靜變形后車輛狀態可恢復。
三、后橋異響
重載卡車行駛一定里程后，后橋加速、收油或勻速行駛時有明顯的“嗡嗡”異響。檢查主減速器齒輪油，及時維護，并遵守交通運輸法規，避免超負荷運載。
四、點火熄火時、怠速時駕駛室抖動
點火熄火過程中坐在司機座椅上感到明顯的沖擊振動，甚至能聽到磕碰聲。
這種情況多數是由于駕駛室或者發動機的支撐軟墊失效所致，常見可能是軟墊相互擠壓變形，可以查看軟墊是否老化、支架上是否有磕碰的痕跡。
以上是這期十堰奇振的內容分享。我們會一直未大家提供運兵車的各種資訊，同時我們是一家專業銷售東風運兵車的企業。一直以來堅持質量第一，服務滿意的宗旨。東風重卡一直是湖北運兵車廠家的領軍企業。相信東風，相信奇振，一定為您提供最合適的運兵車。
上一篇：教練車空調吹風弱，有異味怎么辦？
下一篇：越野卡車保養維修中的3個注意事項
地址：湖北十堰人民中路93號萬秀城
銷售熱線：0719-8885168劉經理（7天*24小時）
E-Mail：184937508@qq.com
備案號：
關于奇振
產品中心
新聞中心
聯系我們