東風自卸車國六與國五發動機有什么不同？
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發布日期：2018-11-12 02:25:58
2021年全國重型柴油車全面實施國六標準的文件已經下發，部分重點省市還會提前實施國六標準，對廣大重型卡車司機客戶來說，可能國四國五排放標準都沒有弄明白，國六馬上就要來了。根據目前各大發動機廠商提供的信息，公司銷售人員做了一個整理，給廣大東風自卸車客戶簡單介紹一下：
目前發動機國六發動機主流有兩種路線：
第一種：《高效SCR處理系統+DOC+DPF》系統，高效SCR處理系統是目前國五尿素處理系統進一步升級，通過調整尿素噴射量和噴射方式進一步提升SCR處理能力；DOC是氧化催化器，將尾氣中氮氧化合物催化成氧氣和氮氣；DPF是顆粒捕捉器，將尾氣中微顆粒碳化物吸附。
第二種：《SCR處理系統+DOC+DPF+EGR》系統，增加的EGR系統就是原國三系統EGR廢氣再循環處理，就是將處理好的部分尾氣重新循環到發動機供氣系統中。
目前兩套系統均能達到國六標準，最終采用什么方式需要看各發動機廠商實際投產發動機車型。
另外需要提出的一點是，發動機的升級，本次提升的成本會直線上身，按照目前廠家前期成本核算，國六發動機要比國五發動機成本增加3-6萬左右。國六車造價會增加不少，同時每次車型升級換代廠家多少有個前期過渡時間，國六車輛生產周期和售后服務會有一個斷檔期。政策還有兩年實施，近期購買車輛客戶建議還是不要猶豫早日購買國五車輛落戶運營。
下圖是國四與國五新款天錦駕駛室的車輛實拍圖片，那么我們一起來期待一下國六車輛將有什么不同吧
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