東風四六驅越野自卸車廠家，6×6全驅自卸車價格
車型簡介：
六驅重型越野自卸車因其主要是在礦區使用而得名。 這種車型的5%左右為中小噸位自卸車，載質量在30～85t，也用于大中型水電站施工中的坑基開挖和大江截流的短期作業. 礦用重型自卸
六驅重型越野自卸車因其主要是在礦區使用而得名。 這種車型的5%左右為中小噸位自卸車，載質量在30～85t，也用于大中型水電站施工中的坑基開挖和大江截流的短期作業. 礦用重型自卸
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六驅重型越野自卸車因其主要是在礦區使用而得名。
這種車型的5%左右為中小噸位自卸車，載質量在30～85t，也用于大中型水電站施工中的坑基開挖和大江截流的短期作業. 礦用重型自卸卡的品種，以具有堅實地面的露天金屬礦所用車型為主要品種。
本文介紹的產品性能結構主要是針對這種車型的。其載質量，最小的也在20t左右，最大的車型則達到308 t，單車滿載總質量達到500 t。越野自卸車、東風六驅越野車 24小時咨詢熱線：0719-8885168
越野車驅動形式的介紹——非驅動的叫軸，驅動的叫橋 不論橋或軸，兩端都有兩個輪轂，前面的數字表示多種輪轂數，后面的表示能驅動的輪轂數。（注意不是輪胎數，一個輪轂也可以裝兩個輪胎）
4*2底盤即為4個輪轂，只有后面2個輪轂為驅動輪；4*4全驅越野卡車即為4個輪轂，且4個輪轂全部為驅動輪；6*6全驅越野卡車即為6個輪轂，且6個輪轂全部為驅動輪。以此類推
4*2底盤即為4個輪轂，只有后面2個輪轂為驅動輪；4*4全驅越野卡車即為4個輪轂，且4個輪轂全部為驅動輪；6*6全驅越野卡車即為6個輪轂，且6個輪轂全部為驅動輪。以此類推
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