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淺析東風特商6.5米平板自卸車
針對現在全國治超嚴格的情況下，輕量化越來越成為購車用戶的首選，可是有部分工況需要貨箱長一點，但又不需要拉太重，并且還需要帶有自卸功能，于是東風特商6.5米平板自卸車應用而生。東風平板自卸車在設計上采用經濟實惠、方便靈活的設計原則，是中載短途用車中唯一款具有汽車概念的工程車，其市場定位主要放在城市。
    東風特商單橋平板自卸車，該車型采用輕量化自卸車底盤改型，駕駛室選用D913特商駕駛室，發動機采用玉柴180馬力6缸發動機，動力充沛，油耗低，故障率低，配件維修容易，變速箱選用法士特10檔變速箱，穩定性好，前橋采用5噸前橋，后橋10噸153橋，全車選用10.00R20鋼絲胎，既滿足了客戶承載的要求，也降低自重，采用5100mm軸距滿足改裝6.5米的要求，大梁采用280*80*（7+5） mm一體式直通梁，整車底盤自重僅5.3噸。
     上裝部分可改裝6.5*2.3*0.6，一般采用邊二底三剛強度鋼底板邊板，采用兩縱梁，后門可選擇單開或者雙開門，側邊采用三立柱，按照標準參數改裝情況下，整車自重僅7.5噸，額定載質量8.12噸，總質量15.9噸，工信部實測油耗27.5L/100KM,整車外廓尺寸8950*2480*3000。




東風特商四缸6.5米六米五平板自卸車東風商用車以輕量化贏得客戶認可，在治超日益嚴格的情況下，輕量化越來越成為用戶購車的首選，市場主體中有一部分客戶需要拉輕泡貨物，下貨采用帶自卸功能的貨箱，東風特商特此推出一款輕量化平板自卸車，下面就做簡單的解析。



  東風輕量化平板自卸，采用特商D913駕駛室，發動機采用玉柴四缸160馬力國五發動機，變速箱采用陜齒8檔變速箱，前橋采用3.6噸橋，后橋選用9噸后橋，滿足承載力的情況下減輕自重，大梁采用280（7+5）mm一體式直通梁，軸距5.1米，輪胎采用9.00R20鋼絲胎，底盤自重僅5.3噸。



  上裝可改裝6.5*2.3*0.8，邊二底三，后門采用單開，可選擇雙開門，側邊三立柱，底板兩縱梁，可選擇四縱梁，該車按照標準參數改裝，整備質量7.58噸。額定載質量8.19噸，總質量15.9噸，整車尺寸8950*2480*2850。
這款平板自卸車按東風商用車服務標準進行走合保養，東風商用車公司對該車的售后服務進行全面跟綜，確保該車整車使用，對于配件問題東風商用車公司已在全國重點服務站設立配件中轉分庫，徹底解決用戶的后顧之憂。
此款東風平板自卸車作為城市中載短途貨運工具，其優勢主要在于車子性能好，機動而又靈活，運量適中；造型美觀，經濟實用，是致富的好幫手。



此款東風平板自卸車作為城市中載短途貨運工具，其優勢主要在于車子性能好，機動而又靈活，運量適中；造型美觀，經濟實用，是致富的好幫手。